今日は高速教習で電気自動車に初乗車しました。
車種は日産のリーフで、
川内ICからいよ西条のICまでを交代で運転しながら行きます。
今回は男性２人＋女性教官＋私の４人での教習でしたが、
全員路上ではミッションで練習しているので
久しぶりのAT（しかも電気自動車）に興奮しっぱなしでした。
四国の教習所で電気自動車を使っているのは
私の通っている教習所だけなので、かなり目立ちます。
特にカギを差し込まなくてもエンジンがかかるし、
ハンドブレーキの形やギアの形もかなり未来的なんです…！！
こんな感じ→http://ev.nissan.co.jp/LEAF/INTERIOR/interior.html
電気なので、音も全くしないため、
みんなで「本当にこれエンジンかかってるの…？」と驚くほど。
途中で工事中により時速５０kmの速度規制がかかっていたのですが、
教習車はちゃんと速度を守らなくてはいけないため、
きちんと時速５０kmを守って走行していたら、
いつの間にか後ろにかなり渋滞を作らせてしまいました…。
（きっと後ろの観光バス２台はイライラしてただろうな…）
高速で加速するときも、電気自動車はスムーズに加速できるので
普通のAT車と違ってなんの苦労もなく、ちょっと意外でした。
こうしてみると、一見完璧にみえる電気自動車ですが、
充電スポットが高速にないため、画面に表示される
「走行可能距離 あと○○m」という文字を横目に
「先生、あと３０kmしか走れないみたいなんですけど、
僕たち無事に帰れるんですか…？」
という会話を繰り返しながら、運転していました。
土曜日の卒業検定に向けて３人とも明日からは
MTを頑張らなくてはいけないため、帰りの車の中で
「明日からは停止するたびにローギアにしたり、
交差点で減速チェンジしたり、左足を使わなくちゃいけないんだよなぁ…」
と現実に引き戻されるのでした。
卒業検定まで、あと３日！
